特斯拉皮卡（特斯拉皮卡改装）

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1、特斯拉可以自动驾驶，但并没有实现全自动驾驶，其搭载的是驾驶辅助系统，可控制车辆的速度，实现自动转向、变道，但仍需驾驶员时刻注意，必要时取回驾驶权。

2、特斯拉汽车有自动驾驶功能，特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。

3、虽然特斯拉在国内可以使用自动驾驶，但是只适合在路况好的高速公路上使用，不能完全依赖自动驾驶。要时刻注意路上静止的物体。

4、特斯拉可以自动驾驶。但目前国内对于自驾还没有明确的法律法规，既不允许也不禁止。只有广州、长沙等地允许自动驾驶出租车上路行驶。在路况复杂、车辆较多的道路上，最好不要使用自动驾驶。

5、特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。

特斯拉皮卡（特斯拉皮卡改装）

据外媒报道，9月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，明年其 Cybertruck电动皮卡将投产，随后该公司可能每年将生产25至30万辆Cybertruck。

日前，特斯拉在社交媒体上公布，其纯电动皮卡车型Cybertruck量产版正式下线。在顺利量产后，新车预计将在今年第三季度末开启交付，未来计划年销量为25-50万辆，入门价格或将低于4万美元（约26万元人民币）。

当地时间1月24日，特斯拉表示，在第四季度，公司生产了超过49万辆汽车，交付了超过40.5万辆汽车。2022年，汽车交付量同比增长40%，至131万辆，产量同比增长47%，至137万辆。

易车讯日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉2022年全年交付量达131万辆，同比增长 40% ；共生产了137万辆汽车，同比增长47% 。2022年第四季度，特斯拉全球生产了超过49万辆汽车，交付了超过40.5万辆汽车。

易车讯据外媒报道，特斯拉正在德国和美国得克萨斯州建设两座新的工厂，预计将于今年年底或2022年初投产。根据三季度财报，第三季度的产量达到27万辆，年化生产率接近100万辆电动汽车。

而顶级型号的售价则高达99万美元，续航里程可以达到800公里。此外，该车还具备一项特别的功能，即每个车轮都可以独立控制扭矩。

美系皮卡的越野性能的确是可圈可点，像F-150 猛禽这类装配专业越野硬件的皮卡，根本没什么路能难倒它们。但当完全没有硬派越野经验的特斯拉喊出Cybertruck能干翻其他越野车的口号时，大家还是会有不小的怀疑。

作为越野版车型，显然新车的越野性能才是重中之重。长城炮越野皮卡配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式，其涉水深度可达到0.9米。悬架方面，长城炮越野皮卡将搭载多连杆后悬架/钢板弹簧两种。

马斯克称该车越野性能非常优秀。Cybertruck加速至60英里/小时只需短短9秒，而且续航能力高达500英里。

福特F-150 Raptor —— 这辆皮卡车配备了一台强大的发动机以及高性能悬挂，可以在任何地形上表现出色。斯巴鲁森林人 —— 森林人的高离地间隙和全时四驱系统使其成为山地越野行驶的一流选择之一。

近日，国内特斯拉官网也开放了旗下全新皮卡车型Cybertruck的预定，预付款为1000元人民币，这也意味着这台特斯拉电动皮卡将正式进入国内市场。

有意思的是，目前，Cybertruck的预订链接已从特斯拉美国官方网站消失，而在中国官网、加拿大官网与法国官网等一些非美国地区的特斯拉网站，Cybertruck仍可继续预定。

特斯拉Cybertruck自新车发布会结束后便开始接受预定，每辆车的定金为100美元。据悉，仅在发布会一周后，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）便宣布订单数突破25万辆。而在之后的几个月，Cybertruck订单数很快便达到50万辆。

特斯拉电动皮卡在此前发布后，受到了很多消费者的强烈关注，如今这款车又有了新的消息。日前，行车视线从特斯拉中国官网获悉，特斯拉CyberTurck正式开启预定，订金为人民币1000元，新车提供三种动力配置选择。

皮卡属于货车。皮卡属于小型货车，皮卡不属于轿车。皮卡车是一种非常实用的车，可以拉人拉货，没有任何问题。皮卡车后面有一个开放式的货箱，客厢和轿车差不多，所以皮卡车的乘坐舒适性不错。

皮卡现在算货车吗（皮卡算货车么）皮卡现在算货车，通常所说的皮卡其实指的是开放式载货区的轻型卡车。皮卡车身外形可以明显分成发动机舱、驾驶室和货舱三段。

皮卡属于小型货车，不属于小车的范畴，是属于可以拉货的。所以要想驾驶皮卡来搞运输的话，那么还需要去办理运输资格证。如果平时只是拉一拉自己的东西是没有问题的。