4680电池modely降价（4680电池modely续航）

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1、颠覆规则，马斯克的格局不是“收割” 下场造电动车，并非马斯克的初衷。

2、脑机接口技术一直都备受关注，马斯克旗下Neuralink公司正在开发一款大脑芯片。据介绍，该芯片已在猴子身上试验成功，马斯克在某次展示时称已向相关部门提交文件，预计会在6个月后进行该芯片的人体试验。

3、(1)主张把人的意识转移到机器里来实现永生，是上世纪90年代科幻小说和电影里的桥段，马斯克现在还在说这些，有点过时了。

1、但现在松下宣布推迟交付，这无打乱了特斯拉的节奏。从客观角度来说，现在的特斯拉已经很难再大幅度降低生产成本，在电池上改进是最现实的办法。

2、特斯拉召开的2023股东大会上就提及了关于4680电池相关的消息，关于特斯拉4680电池的生产，前不久为特斯拉供应电池的松下刚宣布了要推迟4680电池的商业化生产，主要是因为目前难以实现4680电池的生产和性能目标。

3、而最近我们收到不少消息，显示被特斯拉寄予厚望的4680电芯，似乎存在相当大的能量密度问题，在一些言论中甚至表示，现在的4680电芯能量密度，甚至还不如磷酸铁锂电池，更无法和三元锂相提并论。

4、随着新能源汽车产业的竞争愈发激烈，电池这一关键技术成为了各家车企的必争之地。近日，邦老师从外媒渠道获悉，曾在今年特斯拉电池日发布的4680电池，如今已逐渐露出水面。特斯拉首次向外展示首批4680电池的组装信息。

5、三年前，特斯拉在新能源汽车领域投下了一颗名为“4680”的重磅炸弹。然而，这款由松下生产的行业黑科技却迟迟难以大规模量产。如今，宁德时代已经开始布局4680电池，特斯拉的4680电池产能瓶颈即将被打破。

最近，特斯拉在美国降价的消息再次引来热议。根据特斯拉美国官网显示，公司全系产品降价，其中Model S/X均降价5000美元（约合人民币43万元），这也是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。

要知道特斯拉在美国还有额外的税收抵扣，完全算下来的话，目前一台原价40240美元的特斯拉Model 3，实际上到手只需要25240美元（折合人民币13万元），相当于打了六折。

而在10月14日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在网络社交平台上表示：“特斯拉将进一步调整 Model S长续航版车型在美国的售价，将下调至69420美元。

标准版的Model 3已登陆美国特斯拉官网。

据Troy Teslike的统计数据显示：2022年12月末，特斯拉在中国区域的订单量急剧下降，其在全球范围内的订单储备量，创下了历史新低记录。所以在今年1月6日，特斯拉中国开启了全系大降价。

1、除了在配置器中引入新版本外，特斯拉还将Model Y长续航版和性能版的价格分别降低了2，000美元，长续航版现在的售价为52，990美元（约合人民币34万元），性能版售价为56，990美元（约合人民币32万元）。

2、最近，特斯拉在美国降价的消息再次引来热议。根据特斯拉美国官网显示，公司全系产品降价，其中Model S/X均降价5000美元（约合人民币43万元），这也是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。

3、月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，较降价前优惠了4万元。

4、目前有消息称，Model3随着国产化率逐渐提高，价格还将进一步降低，预计明年入门版价格就会降到20万出头，长续航版会跌破30万元，享受新能源汽车补贴。

5、最早在今年的5月份，特斯拉Model S全系车型价格下调了9万元。此后在今年的7月，特斯拉Model S又进行了调价，全系车型下调0.8万元。加上本次又下调的3万元，Model S 在2020年整体已经降价6万元了。

1、现在新能源汽车市场的不断扩大，越来越多的竞争对手进入了这个市场，特斯拉想要竞争，降价是个不错的选择。

2、特斯拉要降价，这个可导致国际市场剧烈波动，因为如果特斯拉真的降价销售了，那原来40万 50万的车，变成30万了，甚至说特斯拉也推出一款新的车子，20万就能买到，但是一下子就不一样了。

3、通俗来讲，如果国内市场没有出现足够让特斯拉感到不安、忌惮的车型，特斯拉犯不着持续降价。

4、前几日特斯拉官方宣布了降价消息。中国大陆地区特斯拉Model 3以及Model Y分别降价4万元和8万元。行内人士认为；特斯拉出现大幅度降价说明行业竞争出白热化程度，开启了国内新能源汽车的内卷模式。

5、细想一下，其实此次特斯拉降价到25万以内意图还是比较明显，说白了就是直接打击竞争对手。不过更让这两款车型心惊的是，特斯拉并没有给出价格下线，随时可能再次降价，没亮底牌的对手才最恐怖。