老车专修吧（老车维修有没有价值）

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1、从车辆本身的角度来看，对于那些老车辆来说，发动机大修将是一个更好的选择。如果你不打算用这辆车去死，它不仅可以延长寿命，而且相对便宜的大修是你的好选择。

2、更换新机器更合理，如果汽车本身的价值不高，那连大修的价值都没有了，无需维修或更换机器，还要考虑汽车的残值！汽车大修是什么意思？也就是把发动机拆下来拆成一堆零件，然后你会为你清洗每个零件。

3、从车辆本身来看，对于那些老旧车辆来说，发动机大修会是比较好的选择，要是你没打算用这辆车终老的话，那既能延长寿命，又相对便宜的大修就是你很好的选择。

老车在不少人眼里都代表着老旧，而在爱车的朋友眼中则代表着经典，今天玩车之家就为大家带来一辆老款的捷达改装案例眼前这辆2005款捷达MK2是车主从当地一个车友手上购买的，当时对方。

最近这段时间网上最火的捷达改装，应该是李老鼠的那辆捷达吧。李老鼠只是把捷达回归本来的面目，但这位仁兄却推陈出新，为捷达带来了新的生机，让捷达也拥有了很强的豪华感，我感觉这辆比李老鼠的那台捷达更令人惊艳。

说起老捷达，有很多人怀念，因为其有独特的品质，甚至被人们称为公路小流氓。

年没有老款捷达这款车，老款捷达在2012年就停产了被新捷达车型所取代，13年的老款捷达应该是库存车。

1、所以，现在行业急需一批专业的懂技术的，会设备，懂营销的专业汽修人才。而这部分人的薪资待遇非常可观，甚至超过了其他行业。

2、学汽修肯定是赚钱的，学得越精湛，经验越多越赚钱，现在汽车的保有量这么大，维修行业只能是越来越火，比拼的是谁家的服务好，技术硬。所以如果你想要入门汽修行业，找个正规的汽修学校，系统学习是很有必要的。

3、修理新能源汽车不再像以前那么简单，它要求修理技术更加精湛，也需要具备更强大的电子技术能力。不过，随着技术的不断发展，修理新能源汽车的门槛也在逐渐降低。

4、都说汽修好，赚钱，毕业干汽修，少走10年弯路。

老车专修吧（老车维修有没有价值）

1、动力方面，比亚迪F3全系搭载型号为BYD473QF的5自然吸气发动机，最大功率为109Ps，最大扭矩为148N·m，全系匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩，足够应付日常通勤代步。

2、你的比亚迪车大灯有时不亮，过10来分钟又亮，这个是续接了，你找维修工给你修理一下。

3、比亚迪F3卖的最好的就是这款‘2012款节能版 5手动舒适型’。车主是16年7月在潍坊买的这款，原价39万，实际裸车价只要7万，优惠了7千。

4、年4月，比亚迪F3在上海车展开放预售，1天之内收获订单超500辆。9月，新车正式上市，不仅38万元的起售价十分吸睛。以此后的5年中，F3持续热销，月销3万辆创造单车销量记录，助推比亚迪销量连续5年高速增长。

1、常见的油泥、树胶、鸟屎，就粘在车子上面了，时间一长，水冲不掉了。

2、未翻新前的样子，就一个字黑，漆面也发乌。未翻新前，后45度未翻新前侧面，漆面一点都不亮。

3、密齿比是变速箱齿比分配的一种情况，其更多的出现在多挡变速箱中。一般说来，变速箱的各个挡位之间都是成等差数列的，也就是说，各个挡位之间的齿轮比差别在理论上是基本相等的，一般只会根据需要做适量的修改。

4、老车的漆面基本不可能是原漆，处女座就别考虑老车了，不合适。一句话，漆面有破损的就补，没明显破损只是老化发黄有污渍的，去美容店做个抛光打个蜡，出来就亮闪闪地晃瞎眼，看着就舒服。其次是机械结构部件的养护。

5、如果是年限近的准新车，或者车况较好的车，基本上没有任何问题，这一步就可以省略。第二步，检查车辆的外观，看看有没有剐蹭过的地方，或者有色差的地方，有的话就要重新做漆，确保外观看上去比较顺眼。