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10万公里的电动汽车还能开吗?来看看电池衰减有多大
1、按照这样来测算，上述这辆电动汽车在行驶了22-28万公里后，电池容量衰减20%，而在此前的10万公里时，三元锂电池容量将比新电池状态衰减7-9%，续航里程将减少约28-36公里，从这个数据上来看，影响并不大。
2、可以的。电控质保15万公里，质保期内电池衰减20\%以上免费换新。而出了质保期后电池依然是可以正常使用的。
3、只要电池没有问题，就是可以正常使用的，并没有对车子使用的公里数进行限制。只是如果自己买的新能源车价格比较低，可能在行驶15万公里以后汽车看起来会很破旧，而且如果更换电池需要很高的费用，大家也可以选择以旧换新。
4、同样，每次充电到绝对完全放电都会导致衰减。注：汽车耗电量不低于10%，充电率不高于90%。根据电池厂商的推荐，电池的使用窗口为10%-90%。
5、人们为什么不想买电动车？除了担心家里没有充电的地方不能长距离跑步之外，另一个大担心是电池衰减问题。一般来说，电动车跑10万公里左右就要更换电池！换电池还需要18万美元，比买新车还贵。
6、循环充放电等。电动汽车的电池在使用过程中会进行循环充放电，这个过程会导致电池内部化学反应的变化，从而引起容量的衰减。电池的工作温度对其寿命和容量衰减有很大影响，过高或过低的温度都会加速电池的衰减速度。
想要买新能源汽车,如果行驶15万公里后还能用吗?
对于新能源汽车，现在并不建议大家购买，这种汽车的续航里程是一个非常严重的问题，如果只是在市区行驶可能不会造成影响，但是如果经常长途行驶最好还是燃油汽车方便。完全取决于电池技术，充电技术的发展势头。
新能源车15万公里后一般是可以用的，如果新能源车子在行驶了15万公里以后电池不好用的话，可以更换一下电池。只要电池没有问题，就是可以正常使用的，并没有对车子使用的公里数进行限制。
够用啦，。1，一个车的使年限和使用度（行驶公里），和驾驶员的驾驶技巧有关，汽车上了10万公里后基本就开始出现各种大小问题了，大件发动机一般不会出现大问题。
特斯拉好开吗
特斯拉modely第一次开容易。根据查询相关公开信息显示：特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，其modely汽车的驾驶简单，操作方便。
大。特斯拉的外观设计和功能非常独特，会需要一定的时间去适应，新手需要花费一些时间来了解车辆的各种功能和驾驶方式，例如加速和制动等，压力是比较大的。
特斯拉汽车质量还是不错的，就光“特斯拉”这个品牌来说，就没有几个不知道。到目前为止，在新能源领域还没有哪家可以可以做到特斯拉这样的程度。这一点从特斯拉的服务一直被人诟病，却仍然有不少人选择，就可以看出。
特斯拉确实好开。轻盈顺滑安静，这是它能给大部分人留下的总体印象。当然要往细里说，还得分具体的车型，特斯拉也不是没有缺点。
超16万公里二手特斯拉model3能买吗
可以。而出于车型保值率和驾控方面的缘故，推荐各位选择特斯拉中国-Model 3车型。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市。
答案是可以的。特斯拉Model S二手车，特斯拉一年养车费用，从给出的保养项目和数据来看，保养周期为1年或2万公里，算是在同级别中比较省钱的。
不可以。特斯拉二手车并不太适合去买，二手车本来门道比较深，更何况是新能源，如果买了特斯拉二手车没多久就要换电池开销是比较大的，因此是不可以去买的。
按照当时接近32万的落地价来看的话，新车四年时间折价16万也确实是够厉害的。面对这样的高贬值率，那些老款特斯拉Model3车主们心里估计也不好受。
据胡阿祥市场一位知情人士透露，是去年新买的特斯拉Model 3车型，里程只有1万，要降到15万以内。如果车况不好，零件修了会进一步降低购买价格。知情人士还透露，特斯拉已经是新能源汽车中的“高价”车。
