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新捷达车降价,质量差了吗
近年来，由于价格上涨，汽车价格一直在下降，所以捷达的质量在慢慢下降。
捷达汽车的质量是毋庸置疑的，开过的人都知道。发动机低速扭矩大，提速快、变速箱换档手感好，底盘耐用、同级别车型中驾乘感受更好一些。
大众新捷达这车的质量杠杠的：一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢；从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。
然后我们来谈一下捷达车的动力性能。捷达车的动力系统和德系车相比会差一些，但是它的发动机更加节能环保，还是比较实用的。捷达车的排放性能比较优秀，能够达到国家的排放要求。接着，我们来谈一下捷达车的舒适性和驾驶感受。
驾驶质量差。捷达VS5虽然有大众集团做技术背书，但捷达品牌一直定位低端，大众低端车型的技术只能用在三大件和制造工艺上。捷达VS5在行驶质感上甚至比不上大众的低端车型，尤其是在隔音降噪方面。
新捷达是上汽大众旗下的品牌，在中国市场上以其良好的品质、耐用的性能和科技含量受到了消费者的高度认可。新捷达的车质量也一直是消费者关注的焦点，消费者对新捷达车型的质量有着较高的期待。
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大众捷达降价的原因是什么？新捷达降价主要是汽车厂商增加销量进而实现品牌销售目标的一种手段。新款捷达提供两个排量，六款车型，售价区间为81-1088万元。
大众捷达降价的原因是什么
新捷达降价主要是汽车厂商增加销量进而实现品牌销售目标的一种手段。捷达是德国和奥迪ag在中国的合资企业，所以捷达也是大众的第一款产品。
大众捷达这个车子降价是厂家的一个手段，为了更好的把车子可以卖出去。
捷达历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的 捷达VA3在安全配置方面相当完善，配备了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、ABS防抱死、ISOFIX儿童座椅接口，能够更好的保护驾乘人员安全。
曾月销一两万辆,今15.29w跌至10.89w,仅销1149辆,沦为小众车
实际销量来看，2016-2018年分别销172万辆、153万辆、122万辆，时间来到2019年，威朗销量却呈急转直下之势，仅销42万辆，尤其是12月的1149辆，堪称直接跌入谷底。
来到5月份，曾经的曾与理想汽车比肩的蔚来和小鹏，更是没了与理想一较高下的底气，不仅在销量上持续下滑，甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉，他们之间的格局也有了新的变化。
从长安汽车公布的2月份的产销数据来看，长安汽车集团共计销售191007辆，同比增长327%，但1-2月份销量仅为362812辆，同比下滑了166%。
但得益于38-08万元的价格，这台车也被很多三四线城市的消费者接受，成为了家庭代步车辆。刚上市的宝骏510就销量大涨，实现了连续10个月销量破3万辆，其中两个月还超越哈弗H6，成为月销量冠军。
从年初至今，整个纯电市场从月销数万辆，逐渐增至11月份的14万辆，纯电这块“蛋糕”扩大了一倍还多。 纳入数据分析的特斯拉、小鹏、蔚来、北汽、上汽、广汽、比亚迪、长城等八家车企撑起中国纯电汽车市场近75%份额。
