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小鹏G6和ModelY怎么选
1、电池组方面，小鹏G6提供了两种容量可选，长续航版搭载的是磷酸铁锂电池组，容量没有公布，CLTC工况续航里程为580km；超长续航版和四驱高性能版搭载的是容量为85kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别是755km以及700km。
2、通过各方面对比可以看出，相对于特斯拉Model Y，小鹏G6在后排空间、纯电续航和充电效率方面都有不小的优势，而且价格也更为亲民，因此两车二选一的话，我们其实更推荐小鹏G6。
3、总的来说，如果是从产品力，或者是用车体验来看，小鹏G6各方面都比特斯拉Model Y表现得更好。但若是从品牌角度出发，特斯拉显然更有优势，更有说服力。
4、尺寸方面，两车轴距均为2890mm，但特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm，比ModelY要略大一点。
5、从价格来看，99万的起售价让小鹏G6相比特斯拉Model Y拥有更亲民，而且更别提全系800V以及259万的MAX就能让你拥有XNGP，这是尚未开放AUTOPILOT的特斯拉所不能比的。
特斯拉model3买车上保险一般都多少钱?
1、到8000元。特斯拉的维修网点还比较少，能够维修的人员也比较少，所以维修人工成本和配件相对都比较高，特斯拉是一体化车身，事故造成的车辆损失可能较大。
2、深圳特斯拉model3新车交强险需要缴纳950元，这是必须要缴的险，第一年固定价格是950，后续保险价格不定。特斯拉高性能版和标准续航版的首年全险费用并不一样。标准续航版首年全险需要8951元，高性能版首先全险需要10841元。
3、特斯拉model 3的车险是根据买的车险种类计算得出的，一般第一年没有优惠的情况下特斯拉高性能版和标准续航版的首年费用并不同。标准续航版首年全险需要8951元，高性能版首先全险需要10841元，具体的需要通过保险代理人员核算。
4、标准续航版首年全险需要8951元，高性能版首年全险需要10841元。整体来说，MODEL3车型的保险费用并不低。
5、特斯拉每年需要交保险。这个得看具体车型。第一年要接近一万，选择的险种不同，保额不同，保费也不一样。第二年开始，只要之前不出险，保费可能就会降到四千左右。
6、以特斯拉Model 3为例（购置价49万），基本款（交强险、三者、车损险）为1万出头，综合款43万左右，全面款85万左右。
特斯拉ModelY比福特探险者更省钱
1、省钱。根据查询太平洋汽车网显示，因为现在的油费很贵，特斯拉modely是电汽车，只需要充电，不用油费，所以很省钱。特斯拉Modely是一款全电动SUV，由特斯拉公司设计并制造，该车在外观、性能和电动技术方面都具备了先进的特点。
2、Model Y这款车型大概优惠了3万元左右，还能够享受到一些补贴，这个时候购买特斯拉汽车也是比较合适的，对于还没有买车的人群来说，降价优惠也是一个好消息，但是这次的降价活动也是会影响到刚提车的车主。
3、特斯拉Model Y的日常花费较小，电费一年千元左右。车辆质保期为4年或8万公里，两年或两万公里的保养费在300-1000元不等，再加上大头的保险费用，一年成本一万出头，对比燃油车型还是很具有性价比优势的。当然。
4、由特斯拉陶琳发布，具体调整标准为：Model 3限时保险补贴，从即日起到整个九月，下定Model 3后驱版本并完成交付，可享8000元保险补贴，另有引荐方案奖励。
5、今年年初，特斯拉曾推出了新款Model Y长续航版本，价格相比之前降超10万元，售价在34万元左右。而半年之后，官方又推出了标准续航版本，比长续航再度便宜了7万多元，价格越来越低。
modely官网价格包保险吗
1、目前ModelY2021款的官方指导价为347900元-377900元，我们以ModelY的入门版本2021款长续航全轮驱动版为例，据了解，目前在重庆市没有什么优惠。
2、7元。ModelY2022款后轮驱动版交强险950元；第三者责任险13080元（保额100万）、车辆损失险39087元、车上人员责任险（保额1万），即商业保险合计费用为52767元，保费总计为62267元。
3、从目前中国汽车消费市场的新能源车辆销不过从售价优惠上来看，现在整个电动车市场都处于非常强势地位，根本没有厂家给出过优惠，在这样的大环境之下，特斯拉给于8000 的降价幅度，五一会在销量市场上引起轩然大波。
4、价格方面，我们以ModelY的入门版本2021款长续航全轮驱动版为例，据了解，目前在天津市没有什么优惠。
5、到9000。根据查询汽车之家信息显示，ModelY新政前投保费用8400元左右，新政后投保费用暴涨到4万多，涨幅高达80%。
2022款modely减配了什么
1、据悉，减配车型包括特斯拉目前的主力车型：Model 3和Model Y，均为特斯拉中国工厂生产。目前，涉及减配的车辆已经被运往海外市场，包括澳大利亚、英国和欧洲部分地区。至于减配车型是否也在国内市场销售，现在还不得而知。
2、年8月14日，特斯拉中国在官方微博中，针对Model 3/ModelY两款产品的部分车型，放出了新一轮的优惠政策。
3、同时，特斯拉Model Y的配置、空间表现也都蛮不错，只是其内饰的极简设计需要大家适应一下。考虑到其优秀的表现和长期的使用成本，伴随此次降价，其竞争力更加突出，笔者建议推荐特斯拉Model Y 2022款长续航全轮驱动版车型。
4、没有。2022款modely新车依然采用的是前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂的形式，依然和老款车型保持一致，是没有改善的。
5、与此同时，Model Y搭载的前双叉臂+后多连杆悬架也被调校的足够运动，韧性十足，配和偏沉稳的方向盘，驾驶Model Y其实和开一款运动性轿车没有太大差别，年轻人普遍比较喜欢。
