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国内有没有奇瑞A3CC汽车
1、截至2019年8月，奇瑞A3CC尚未在国内销售，A3CC仅作为概念车发布。奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的一款双门四座敞篷跑车，与已经上市的奇瑞A3属于同一个平台。
2、A3是奇瑞汽车公司生产的。A3是自主研发的发动机。奇瑞A3共有6升、8升、0升三个排量车型，所有车型均达到国Ⅳ标准。
3、秋季，第一台测试车在内部下线。接下来几个月，进行了一系列整车测试与前期准备工作。2009年，奇瑞先后推出了至少三批M14测试车，每批五台左右，独立完成了一系列相关路试。在此期间，奇瑞确定了该车的商品名称——A3CC。
4、奇瑞A3CC与瑞麒G5类似，将采用6速手动变速器，以及0排量，额定功率125千瓦的SQR484B涡轮增压发动机。6MT是三轴双减速的QR631型变速器，具有一定的技术含量，可以同时满足A3CC对动力和燃油经济性的要求。
5、)安全方面，奇瑞A3标配ABS EBD和双安全气囊，确保乘客安全。全系标配ESP(电子稳定程序)。同时入门级标配车型没有倒车雷达的实用配置，对于新手来说不方便。(这些配置在万元二手车中并不多见。
奇瑞a3为什么叫神车
1、奇瑞a3为什么叫神车【提问】主要原因，是它的油耗问题，在城市当中虽然耗油可达到9个，一旦进入到高速当中就会瞬间变为7个，明显的后劲十足，这样的国产车性能是十分少见的。
2、【太平洋汽车网】奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
3、安全性能好，配置高。在路况不理想的国道上行驶时，A3不会感觉到底盘松动，同时能感受到后轮独立悬挂的好处，各种震动得到有效过滤，尤其是通过减速带时，车身没有明显晃动，让人放心。
4、奇瑞A3作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。
5、开个凯越、现代之类的，感觉就是好车，心理上就感觉比国产车有面子，美。所以，如果买A3，你要先调整好心态，面对一些人的无聊看法。不知道还有多少人记得当年雅阁断裂解体的事儿，如果这时国产车，大概会被人记住1万年。
奇瑞a3咋样(奇瑞a3这车质量怎么样)
虽然换挡时间不是很快，但乘坐舒适性显著。在路况不理想的国道上行驶时，A3不会感觉到底盘松动，同时能感受到后轮独立悬挂的好处，各种震动得到有效过滤，尤其是通过减速带时，车身没有明显晃动，让人放心。
动力方面奇瑞A3整体动力表现一般，但满足日常需要不成问题，但网友反映起步较肉，提速较慢，发动机噪音大，网友评价“8的动力不强，电子油门反应滞后，加速慢。
做工细节方面，奇瑞A3的中控台略显粗糙，提升潜力很大。
在最具竞争力的紧凑型车型中，奇瑞A3依然是综合安全性能配置最好的一款。奇瑞A3不仅在悬挂形式上领先于自主车，当我们看到它的防撞梁时，也为这款国产车感到自豪。
不错，从以下几方面评估：安全上 奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
关于奇瑞A3的详细情况?该车动力如何?
一般来说，A3 CVT变速箱工作非常主动，对油门深度的变化非常敏感。在手动模式下，变速箱果断地执行换档或降档。虽然换挡时间不是很快，但乘坐舒适性显著。
做工细节方面，奇瑞A3的中控台略显粗糙，提升潜力很大。
动力方面奇瑞A3整体动力表现一般，但满足日常需要不成问题，但网友反映起步较肉，提速较慢，发动机噪音大，网友评价“8的动力不强，电子油门反应滞后，加速慢。
A3掀背车发动机易于使用，具体体现如下：CVT强劲的动力表现和平顺舒适的驾驶体验，使用电子油门，让人们难以忘怀。在1档和2档，油门基本都在最后，车速缓慢上升，中间加速性能优异。长时间使用空调对功率输出几乎没有影响。
