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dsg变速箱和dct变速箱有什么区别
1、DCT是指所有双离合变速器，而DSG则是双离合变速器的一种类型。双离合器变速器是比较常见的自动变速器，它是基于手动变速器开发的产品，因此与手动变速器的结构相似。
2、区别： DCT是一种把手动变速箱的变速工作自动化的AMT变速箱，其特点是组合了两组离合器和两套变速器。
3、Dsg变速箱是大众旗下的双离合变速箱，属于dct变速箱，dct变速箱指的是所有双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
dsg双离合变速箱是湿式还是干式湿式dsg变速箱寿命
湿式双离合寿命是50万公里左右，湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油内的双离合变速箱，双离合变速箱有干式和湿式之分。
速dsg干式双离合寿命为十年左右。离合器的寿命一般跟个人的使用习惯有关，只要按时保养一般不会坏。其实DSG还算不错，如果非选不可了，质保还是很有保证的，而且新的DSG现在基本还算稳定。
相信大家都发现了，在我们国内有这样一个怪象，就是一旦某款车型确定使用双离合变速箱的话，那么它一定会被骂的狗血淋头，即使是双离合变速箱做的最好的大众也不例外。
总体而言，干式双离合的寿命要比湿式双离合短。从目前得到的信息来看，干式双离合的寿命是15-20万公里，湿式双离合的寿命是20-25万公里。
干式。DSG是德国大众汽车公司自主研发的一种双离合变速器，采用干式离合器，即变速器内部不需要润滑油进行润滑，而是通过干式摩擦来完成离合器的工作。
档双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，7速dsg干式双离合寿命为十年左右。
dct和dsg变速箱区别有哪些
DSG变速器指的是大众使用的Getrak生产的powershift。DCT一般指所有动力换挡。包括大众使用的DSG，保时捷使用的PDK等等。DSG的中文意思是“直接换档变速箱”。
DSG变速箱是指大众使用的Getrak制造的双离合变速箱。DCT一般指所有双离合变速箱。具体差异：发展理念和它承载的模式不一样。7速干式DSG更经济，但只能承受250牛米的扭矩。
制造商不同：DCT是福特和PSA标致雪铁龙等公司所使用的双离合器变速箱，而DSG则是大众集团所使用的双离合器变速箱。
开发理念和所搭载车型的不同，7速干式DSG的经济性较好，但只能随250NM的扭力，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至尚酷杯的赛车，都可以直接使用这款DSG。
DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。
传递的扭矩更大而且效率更高。DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
大众dsg干式双离合变速箱换油多少升
1、大多数自动变速箱每6-8万公里更换一次变速箱油。这款车有大众双离合专用油，自动变速箱油3年或6万公里内更换，基本用2升油。汽车后期多做保养。去改变。行驶40000至60000公里时，检查并更换7速DSG变速箱油。
2、一升是二百左右，需要两升。工时费一百八左右。按时更换变速箱油可以减少变速箱故障。
3、干离合变速器换油需要7升左右。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。变速箱油更换周期比其他油品长，部分车型变速箱油免维护。除非出现渗漏，否则用户不需要定期更换。
4、简单来说：美系德系五万以及五万公里的整倍数就换油最好！日系车四万公里的整倍数换油为最宜大部分车子按照6-8升算.如果是循环机换油就多出来5-6升！不同的车子油差别不是很大，基本在60-95之间。
5、款大众迈腾干式双离合变速箱油加7升。根据查询相关公开信息显示，干式双离合换变速器油需要7升左右，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
