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比亚迪元prσ18款电瓶怎么样
年比亚迪元售后新换的电池续航好。18年比亚迪元售后新换的电池综合续航为300千米。18年比亚迪元新能源电动车子的电池容量为522kwh，慢充需要7个小时，也就是说充满的话大概需要53度电，续航里程300km。
全新的元Pro将全系换装磷酸铁锂刀片电池；而比亚迪的刀片电池技术曾通过了动力电池最严格的针刺实验，安全性绝对可靠。
而比亚迪元Pro豪华型和尊贵型续航里程高达401km，就是得益于刀片电池技术。最重要的是刀片电池的安全性相当高，在针刺实验中表现优秀，基本杜绝了动力电池自燃的风险。
比亚迪元Pro的优势很明显，可以上绿牌，有刀片电池加身续航超过400公里，10万块就能搞定，因此有不少消费者尤其是女性都会关注这款车。但比亚迪元Pro缺点也无法闭眼无视，买之前需要考虑清楚。
款比亚迪元新能源是宁德时代电池。根据查询相关资料信息显示，2018款的比亚迪元ev使用的是宁德时代的三元锂电池。
如果电瓶的连线没有断开，汽车上仍有电气元件在工作，这个过程会更短。此时的电解液会在极板上结晶，对电瓶造成不可逆转的伤害，电瓶的寿命会大大缩短。
比亚迪的磷酸铁锰锂电池
比亚迪磷酸铁锂电池优点是安全稳定性强、耐高温，缺点是电池容量较小，一致性差等。
但是磷酸铁锂的安全系数非常高，自燃的几率特别低。 如果解决了能量密度问题，进一步提升铁锂电池的能量密度，那么磷酸铁锂电池要比三元锂电更靠谱一些。
比亚迪电池有磷酸铁锂电池和锂电池，是根据不同车型类别做出的不同选择。磷酸铁锂电池是指以磷酸亚铁锂为正极材料的锂离子电池。其特点是不含钴等贵重元素，原料价格低廉，地球中磷、铁资源丰富，不存在饲养问题。
比亚迪唐ev起动型铁电池使用注意事项
由于启动型铁电池需要专门的充电工具进行充电，因此请勿擅自拆卸或补充电力。同时，禁止对其他燃料车辆进行跨接起动操作，可能会对启动型铁电池造成损害。启动型铁电池使用低压平台，特性与普通的铅电池不同，并内置有电源管理器。
起动型铁电池需要专业充电工具，请勿私自取下对电池补充电量。禁止对其他燃油车辆进行跨接启动操作，可能会损坏起动型铁电池。起动型铁电池使用的是低压平台起动型铁电池，特性不同于普通铅酸电池。
对充电时不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口。电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏巡逻车蓄电池。当仪表板上的电量降低到红色预警线时，应当及时的进行充电。
尽量在熄火状态。注意事项：比亚迪的车无论是在启动状态还是熄火状态，都可以直接进行充电，但建议大家充电之前还是尽量熄火。
比亚迪铁电池的尴尬(比亚迪领酸铁锂电池缺点)
1、对于比亚迪的整车制造部门来说，动力电池产品别无选择，只能选择自己的产品；更有甚者，没有价格可谈，像“比亚迪品牌，奔驰价格”这样的抱怨不可避免。久而久之，矛盾越来越大。比亚迪动力电池部门也不高兴。
2、包括比亚迪也曾经大范围应用生产三元锂电池，毕竟三元锂电要比磷酸铁锂容量密度高。磷酸铁锂唯一的缺点就是能量密度低，同样体积质量的铁锂电池容量要比三元锂电低，续航里程也会减少。
3、磷酸铁锂电池的主要缺点有：在磷酸铁锂制备时的烧结过程中，氧化铁在高温还原性气氛下存在被还原成单质铁的可能性。磷酸铁锂存在一些性能上的缺陷，如振实密度与压实密度很低，导致锂离子电池的能量密度较低。
4、缺点主要有：在磷酸铁锂制备时的烧结过程中，氧化铁在高温还原性气氛下存在被还原成单质铁的可能性。单质铁会引起电池的微短路，是电池中最忌讳的物质。产品一致性差。
5、当然，磷酸铁锂电池也有自己的缺点，像低温性能没有三元锂电池强以及能量密度较低的原因，导致同体积电池续航相对偏低。
6、对于比亚迪来说，如今的“刀片电池”有效削弱了磷酸铁锂电池能量密度低的劣势，未来其应用前景将更加广阔。对于比亚迪来说，锂离子磷酸铁电池是它的强项，“刀片电池”让它更加强大。
