本文目录一览：
- 1、福克斯点火线圈保险在哪里
- 2、福克斯点火线圈坏了会有哪些症状
- 3、福克斯1.5发动机换完正时皮带点火线圈没火
- 4、新福克斯三线点火线圈怎么区分大小
- 5、12福克斯2.0点火线圈插头怎么取
- 6、福特福克斯点火线圈检测方法
福克斯点火线圈保险在哪里
福克斯的点火线圈保险在发动机舱里的保险盒内，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
Fox点火线圈固定在发动机舱的保险盒中。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。增加点火线圈的能量能够让火花塞产生足够的能量，这是适应现代发动机运转的基本条件。
主驾驶座前方位置、副驾驶座前方的杂物盒边、后备箱左侧。根据查询福特福克斯官网显示。在发动机舱内主驾驶座前方位置，发动机舱内的保险盒主要负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护。
首先把保险盒找到，然后把ACC直接搭铁，看保险盒里亮灯的那个保险就是ACC的保险。车钥匙，一般有四个档位，一个是“OFF”，“ACC”，另一个是“ON”，有一个启动文件。
【太平洋汽车网】福特福克斯点烟器保险丝在乘客舱保险丝盒内，保险丝盒在副驾驶位手套箱里面。
福克斯点火线圈坏了会有哪些症状
1、福克斯点火线圈损坏的表现有：在怠速状态下，车身抖动明显；在行驶过程中，转速在2500转以下时加速无力；打开发动机盖，观察运行中的发动机，有明显的抖动。
2、点火线圈损坏会导致发动机出现怠速异常、噪音和抖动等问题。福克斯车型点火线圈断裂的症状主要表现为以下三个方面：怠速时，车身抖动明显。
3、点火线圈坏了会出现点发动机抖动和油耗增加、动力下降等现象。发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。
4、【太平洋汽车网】汽车点火线圈坏了的症状：在怠速状态下，车身抖动明显；在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。
5、一般点火线圈损坏的原因可能是发动机不工作、发动机过热、火花塞电极间隙过大、高压线断路、点火线圈型号不对、点火线圈质量差等。点火线圈损坏后会出现发动机抖动、动力下降、汽车打不着火、产生积碳等症状。
6、发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机缺缸，从而产生剧烈的抖动。油耗增加、动力下降：随着火花塞跳火能力的减弱，发动机会出现油耗增加、动力下降等不良反应。
福克斯1.5发动机换完正时皮带点火线圈没火
低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
这个原因有很多的，如果是汽油发动机的话，发动机的气缸压力不足，发动机的正时不对。还有汽油泵不工作，还有这个点火线圈有问题，火花塞有问题喷油嘴堵塞。
不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好。福特福克斯打不着火原因 你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
你好，很可能是正式对的不太准，建议重新对正时。
新福克斯三线点火线圈怎么区分大小
1、数字表变化频繁，不易观察。副边有高电压，接上火花塞点火会跳。如果没有火花，说明点火线圈损坏。点火驱动模块的点火线圈是内置的。
2、福特福克斯点火线圈的测试方法如下：1。点火线圈的初级端接12v正极，另一端是冷端，接最后点火级的功放。启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。你可以用指针式万用表电压块测试它，观察指针的摆动。
3、福克斯点火线圈的扭矩大小会因具体车型和车型年份而有所不同。不同的车型和年份对应的扭矩数值也不同。一般来说， 换装点火线圈的扭矩大小应该在5N·m到2N·m左右之间。
4、点火线圈的拆卸和组装步骤如下：打开发动机顶部的点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺钉；取下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈；放入新的点火线圈，拧紧螺丝；接好电源插头后再见。
5、则表明汽车发电机是坏的。外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。
6、通用，不管任何系列任何型号的汽车，点火原理点火结构相同，除了安装面需要改动以外都可以通用。
12福克斯2.0点火线圈插头怎么取
1、福克斯点火线的拆卸方法如下：打开发动机顶部的点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺钉；取下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈；放入新的点火线圈，拧紧螺丝；接好电源插头后再见。
2、用力拔出点火线圈。至此，线圈已经全部取下，再拆下火花塞。用火花塞扳手插头线圈的孔，逆时针用力，拆下火花塞，个人经验，大致12圈左右。安装的顺序按照拆卸的顺序相反就行了，只要细心大胆，整个工作不超过半小时。
3、点火线圈的拆卸和组装步骤如下：打开发动机顶部的点火线圈盖，使用内六角扳手拆下固定螺钉。取下点火线圈电源插头，用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈。放入新的点火线圈，拧紧螺丝，接好电源插头后再盖上顶盖。
4、首先打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝。其次取下点火线圈电源插头，使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈。最后放入新的点火线圈并紧固螺丝，接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
福特福克斯点火线圈检测方法
1、福特福克斯点火线圈的测试方法如下：1。点火线圈的初级端接12v正极，另一端是冷端，接最后点火级的功放。启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。你可以用指针式万用表电压块测试它，观察指针的摆动。
2、福特点火线圈检测方法如下：点火线圈的初级端连接12v正极，另一端为冷端，连接点火末级的功率放大器。启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。你可以用指针式万用表测试电压曲线，并观察指针的摆动。数字表变化频繁，不易观察。
3、点火线圈的拆卸和组装步骤如下：打开发动机顶部的点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺钉；取下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈；放入新的点火线圈，拧紧螺丝；接好电源插头后再见。
4、步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。
5、福特福克斯点火线圈没电的原因如下：先检查火花塞，火花塞如果没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车，看火花塞的“跳火”情况，没有火花或者火花过弱即可判定点火线圈损坏。
6、一般损坏超过两个就打不着了。故障的判断是先检查火花塞，火花塞如果没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车，看火花塞的“跳火”情况，没有火花或者火花过弱即可判定点火线圈损坏。这种维修最好是到修理厂进行。
