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充电设施增加18%,为何2019年新能源汽车销量却下滑4%?
1、国家对于新能源汽车补贴的下滑，这点从2019年新能源汽车的月度销量变化可以看出；在2019年7月份以前，新能源汽车的销量是同比上扬的，销量同比下滑是从7月份开始的。
2、最后，虽然2019年新能源汽车销量出现了下滑态势，但是市场潜力依然存在。而且正如上面所说的那样，我国加大了充电基础设施建设的支持力度，相关设施配套逐步完善，而这些都会激发消费者的购买欲望。
3、月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2579万辆，同比下降2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。
4、与此同时，商用车产销表现则优于乘用车。2019年，商用车产销分别完成436万辆和434万辆，产量同比增长9%，销量下降1%。另一方面，新能源汽车产销也继2018年之后持续下降。
5、月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2019年中国新能源汽车销量为16万辆，同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场化以来的首次下滑。
6、而且还会不断地创新营销模式，突破常规，找到与燃油车抗衡的优点，另外还会加速充电桩基础设施的布局以及完善体制等等，这也许就是促进的一种方式。
2019年新能源汽车销量120.6万辆:同比降4%、10年来首次下滑
1、月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2019年中国新能源汽车销量为16万辆，同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场化以来的首次下滑。
2、月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2579万辆，同比下降2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。
3、据中汽协数据显示，2019年全年，国内新能源汽车销量共计16万辆，同比下滑0%。
