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14款2.0s凯美瑞是模拟几速变速箱
1、款凯美瑞0s变速箱是6速的 丰田凯美瑞自动变速箱注意事项 换挡更顺滑：因为采用6速一体，齿轮相比之前更加密集，在换挡方面也更加平顺，可以在一定程度上提高加速性能和燃油经济性。
2、【太平洋汽车网】凯美瑞使用了三款变速器，分别是CVT无级变速器、E-CVT无级变速器以及8挡手自一体变速器。这一款车的轴距为2825毫米（mm），长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。
3、【太平洋汽车网】凯美瑞使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。可模拟10挡的DirectShift-CVT变速箱、E-CVT电子无极变速箱、8挡手自一体变速箱。
4、速，5的是6速。现在中级车貌似也就凯美瑞是4速的，都是丰田的发动机技术全球第一，相当厉害，他用的4速不比其他品牌同级别车的6速要差。加油换挡平顺，没什么顿挫感，完全够用。
5、凯美瑞旗下有两款动力汽车和一架油电混合动力汽车，分别搭载的是0L发动机和5L发动机，其中，0L汽车匹配的是CVT无级变速器（模拟10挡）。
6、凯美瑞采用三种变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱和8速自动手动变速箱。凯美瑞推出了两款动力车型，以及一款分别搭载0L发动机和5L发动机的混合动力汽车。
丰田凯美瑞2.0s怠速不稳定是什么原因?
常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
发动机怠速不稳的原因有：发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
点火系统出现故障，点火工作不良，火花塞跳火状况不好都会导致此类故障，因此，如果是点火系统故障的话，只需要检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞即可。
丰田凯美瑞抖动是什么原因：发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
凯美瑞在怠速抖动后出现熄火的现象可能是火花塞、缸线造成的发动机抖动导致火花塞正负极的间隙越来越大导致的，使汽车压缩油气混合气所需要的点火能量下降。
凯美瑞2.0g和2.0s不同之处
1、凯美瑞0s和0g的区别有：车身长度不同：凯美瑞0s车身长度是4900mm；凯美瑞0g车身长度是4885mm。轮距不同：凯美瑞0s前轮距是1575mm，后轮距是1585mm；凯美瑞0g前轮距是1585mm，后轮距是1595mm。
2、凯美瑞是丰田旗下的中型汽车，有两个机型——0g和0s，价格和配置有所不同。其中，0g机型的配置比0s机型低一个，价格也更便宜。
3、这两种车型只是配置和价格不同，0s机型的配置比0g机型的配置高一个。凯美瑞是丰田的中型车。这辆车使用了两种发动机：0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。凯美瑞还有一种混合动力机型。
4、G版的凯美瑞方向盘小一点 价格上两者相差一万元 0s版的凯美瑞减震硬，不好的路面噪音要相对大点。凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。
5、凯美瑞车机系统显示0s风尚版跟实车版本不一样是正常的。0S运动版，0G偏商务。价格是一样的。还有S有换挡拨片，G有定速巡航。
