广汽菲亚特怎么样（广汽菲亚特怎么样值得买吗）

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作为一个品牌，菲亚特擅长汽车。菲亚特有很多车。前期随南汽进入中国的大象Pelio，欧洲与宝马mini、大众甲壳虫同名的熊猫，都是好车；只是菲亚特在中国的品牌力比较差，销量比较差。它错过了好季节，所以今天有点落魄。我觉得2000年左右，派瑞奥、Polo、赛欧就像桑塔纳、捷达、富康。

菲亚特汽车品牌在全球享有盛誉，拥有众多车型，其中包括在中国市场早期引入的大象Pelio和熊猫等。尽管菲亚特在中国市场的品牌影响力较弱，销量不佳，但这并非因为其产品质量问题。实际上，菲亚特的多款车型在技术和设计上都有不错的表现。

菲亚特汽车在安全和动力配置方面表现出色。首先是菲翔4T，它是一款合资涡轮增压发动机，拥有较高的性能表现。虽然在起步时会稍微肉一点，但在城市行驶时，40码以下的时速下，动力输出稳定可靠。

菲亚特汽车是一款性价比较高且口碑不错的车型。具体来说，菲翔4T是合资涡轮最低门槛，虽然在起步时可能会有些肉，但在城市40码以下和高速120码上，涡轮介入后动力表现非常出色，而且4T的油耗表现也相对较低。

菲亚特汽车是一款性能稳定、设计精良的汽车品牌。菲亚特汽车作为意大利的知名汽车品牌，有着悠久的历史和深厚的技术积累。它以高品质、高性能和出色的驾驶体验而闻名于世。菲亚特汽车在设计上注重细节和人性化，驾驶舱布局合理，驾驶体验舒适。

广汽菲亚特的车型在安全配置和动力性能方面都表现出色。例如，菲翔4T涡轮增压发动机，是合资品牌涡轮发动机的入门级配置，转速在1750转时达到60码，尽管在起步阶段动力可能会稍显不足，但城市行驶速度低于40码，以及高速行驶超过120码时，涡轮增压效果显著，而且油耗相对较低。

广汽菲亚特是一款有着百年历史的意大利汽车品牌，是世界十大汽车企业之一。然而，在中国市场中，菲亚特的表现并不出色。菲亚特最早进入中国市场是在1999年，与南京汽车合作成立了南汽菲亚特，但后来在2010年与广汽合作成立了广汽菲亚特。

菲亚特汽车在质量方面表现优异。广汽菲亚特集成了菲亚特集团百年造车精华，凭借粤湘两省和双方股东广汽集团与菲亚特集团的强大支持，经过三年的努力，已经建立了一座首期年产14万辆整车的WCM世界级工厂，构筑了未来现代化的整车生产基地的蓝图。

菲亚特汽车是一家拥有百年造车经验的汽车制造商，其在质量方面表现非常出色。广汽菲亚特作为菲亚特集团的合资公司，凭借双方股东广汽集团与菲亚特集团的强劲支持，仅用三年时间就成功建立了一座年产14万辆整车的WCM世界级工厂，这是一座现代化的整车生产基地。

1、作为一款主打操控和底盘稳定的车型，菲亚特致悦在性价比方面的表现颇具特色。首先，它拥有卓越的动力匹配，能够充分满足追求操控乐趣的消费者需求。然而，市场保有量的相对较低可能对后期的保值性构成一定程度的影响。这款车型由广汽菲亚特引进，其操控性能强大且外观设计独特，充满了运动感和美感。

2、价格比较给力。指导价全系4T同等配置换大众标至少要贵2万，买大众不如致悦，省下两万块我够养两年车了。刹车很给力，同级别刹车成绩是最好的。我一直认为刹车好关键时刻可以保命的。当然也有人说刹车很神经，但是其实这就是习惯的问题，习惯了这个刹车这根本不是缺点，而是优点。

3、菲亚特致悦虽说是菲翔的两厢版，可整车的感观与菲翔的差异明显，进气格栅、灯具造型都作出明显的变化，观感上更偏运动取向了。这样的改变也更符合年轻群体的审美品味。欧洲人对两厢车型的设计更为手到拿来，致悦的尾部的造型非常协调，线条的设计更有点阿尔法？罗密欧的Giulietta的神韵。

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