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比亚迪g6换完正时发动机发喘
比亚迪473QB发动机更换正时链条发动机打着发喘的原因有：正时链条被抻长。正时链轮异常。导链板磨损严重。链条张紧装置缺乏张力。
正时调整不当：正时偏差过大或者调整不当会导致引擎运转不稳，从而出现怠速抖动。气门间隙不正确：气门间隙过大或者过小都会影响引擎的正常运转，从而导致怠速抖动。
凸轮轴相位调节错误：如果凸轮轴相位调节不正确，引擎气门关闭时间和开启时间就会不准确，进而影响到发动机的运行效率。点火系统问题：更换正时链条后出现加速不足的问题，还可能是点火系统存在问题。
比亚迪G6换过正时皮带发动机抖怠速熄火，个人认为有可能是你的正时没有对好，进气和排气不正确，所以车子在怠速的情况下会发抖。
异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。
比亚迪g6怎么样(比亚迪g6耐用吗)
1、比亚迪G6搭载的是5L缸内直喷涡轮增压发动机，6速手动变速箱或DCT双离合变速箱在同级别中并不多见。这台发动机的参数非常好。最大功率为113千瓦/5200转/分。最大扭矩：240牛米/1750-3500转/分，甚至高于大众的4 TSI。
2、二手比亚迪g6如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：比亚迪g6定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。
3、动力性能好。2013款比亚迪G6车配备了一款8升和0升四缸发动机，最大功率分别为102马力和134马力。配合6速手动或6速自动变速器，可以提供稳定的动力输出和良好的加速性能。舒服。
4、耐用。比亚迪g6发动机搭载的是5L缸内直喷涡轮增压发动机，较同价格发动机工作效率更高寿命更长，爆发力不弱于许多0L自然吸气车型。比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。
比亚迪g6多少万公里开始烧机油
比亚迪G6在60万公里就报废的原因是非营运小、微型新能源汽车的报废标准是按60万公里来衡量的。汽车60万公里强制报废是汽车行驶满60万公里就强制报废，不能再上路行驶。
烧机油！5000公里恨不得得烧掉一半的机油。据说到4S店，人家二话不说，就是加。不收费。也不用废话。服务特好。普遍存在的问题，而且汽修专家都说应该改正错误。换做比亚迪发生这样的错误，不得一砖头拍死。
你好！烧机油了需要大修！更换气门油封！气门导管！活塞环【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
比亚迪F6行使了十五万公里开始烧机油可以这样解决 主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。
