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1300匹+原地掉头,对标比亚迪仰望?又一硬派越野登场!
1、在驱动形式方面，捷途T-3将采用四电机的驱动布局，单电机峰值功率250kW，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩16000 N·m，百公里加速能达到3秒级别。 配备的智能矢量控制四电机技术，可实现360度转向、原地掉头功能，以及具备单支点驱动的越野脱困能力。
2、易车讯 4月10日，仰望U8实车亮相。作为比亚迪高端品牌推出的首款量产车型，仰望U8定位百万级新能源硬派越野，搭载“易四方”动力系统，提供四轮四电机。并配备今日发布的比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统。据悉，仰望U8有望于8月上市发售。
3、比亚迪原地掉头的车是仰望U8。仰望U8是比亚迪旗下仰望品牌的一款汽车，作为首款量产车型，定位为百万级新能源硬派越野，旨在挑战户外越野场景中的极致四电机技术。
4、仰望U8 预计上市时间：上半年 一句话点评：比亚迪旗舰之作，售价百万级 将在今年上半年上市的仰望U8，绝对算是比亚迪的旗舰力作：这款新车定位超豪华新能源硬派越野车，售价百万，还拥有众多黑科技加持，将能实现横向移动、原地掉头、爆胎可持续行驶以及应急浮水等功能。
5、原地掉头的车是比亚迪的U8和U9汽车。在2023年1月5日的“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会上，比亚迪发布了全新的高端汽车品牌仰望以及核心技术“易四方”。其中，新能源硬派越野U8和纯电动性能超跑U9也同步亮相，这两款车型都具备原地掉头、应急浮水和高速爆胎控制等功能。
3秒破百,还是对开门,捷途越野概念车T-3亮相上海车展
为了满足越野爱好者对越野车专业能力的要求，捷途T-3采用了非承载式车身，同时配备了智能矢量控制四电机，能够实现3秒级零百加速与1m的涉水深度，电机峰值功率达到1300Ps，澎湃强大的动力性能足以让捷途T-3轻松应对各种复杂路况。目前，捷途品牌尚未公布捷途T-3的价格与上市时间。
全新越野概念车捷途 T-3 在发布会现场，捷途全新越野概念车T-3首次亮相。新车的车身长度在3米左右，宽度2米左右，高度在9米左右，轴距约为3米。这样一个大块头远超中大型SUV坦克500，与比亚迪不久前发布的仰望U8处于同一水准，后者的车身长度为5319mm，轴距为3050mm，可见两车的针锋相对。
动力方面，从现有信息来看捷途T-3概念车将配备智能矢量控制四电机系统，不仅让新车更具越野能力与超强脱困能力，更能带来3秒破百的巅峰体验。此外，在未来新车还将推出更多动力版本，满足不同消费者需求。昆仑平台 在此次捷途之夜上，另一重磅消息便是品牌正式发布“火星架构赋能的昆仑平台”。
月13日，以“行向远方”为主题的捷途之夜在上海正式举办，而本次除了万众期待的捷途旅行者亮相以外，捷途汽车也正式发布了“火星架构赋能的昆仑平台”并为我们带来了全新的越野概念车——捷途T-3，凭借着强悍无比的硬核越野能力，这一次可以说让捷途汽车成为近期最值得关注的品牌之一。
2024年全面绿牌?除硬派越野车之外,捷途之夜还说了啥?
在此次捷途之夜上，让大家期待已久的捷途T-3概念车正式亮相，新车定位硬派越野车型，新车基于昆仑架构打造而来。外观方面，捷途T-3整体造型与硬派越野极为相符，力量感十足方正的车身造型极为硬派。不过，前大灯组的设计加上可发光的车标，让新车在硬派的同时又增加了一丝科技属性。
其中已发布的捷途大圣将于年内上市，捷途X-2将于2023年上市。捷途T-1概念车量产版将于2023年上市。后续还将推出T-T-3两款硬派越野SUV、P-P-3两款硬派皮卡与V-V-3两款MPV在内的新产品，全面覆盖各主要细分市场。同时全系产品都将规划混动车型，并将于2024年实现全面绿牌。
捷途 大圣实车正式亮相。新车是捷途汽车「昆仑」架构下的首款产品，定位紧凑级SUV，动力方面，新车将推出燃油版和混动版车型可供选择。据悉，新车有望于第三季度正式上市；此外官方还表示，捷途全系产品目前已全系规划混动，将于2024年之前全面搭载绿牌。
在昆仑智混技术的强力支持下，捷途汽车全系产品也将在2024年实现全面绿牌。此次车展首度亮相的捷途大圣i-DM，是昆仑智混技术平台的首款产品。其搭载了5T-DHT动力系统，覆盖日常生活6大用车场景，拥有同级唯一双电机驱动、3组档位。
