本文目录一览：
- 1、宝马、奥迪的低配车越来越便宜,这是为什么?
- 2、省下买高尔夫的钱都可以买奥迪了,为什么奥迪降得这么狠?
- 3、外观内饰大变!奥迪A3全面换代,到店体验,换挡很有趣
- 4、最亲民的奥迪车,直降4.5万,跌至14.42万,难道不比速腾香?
- 5、15万不到买一线豪车,这些车适合捡漏!
- 6、19万入手丐版奥迪A3,却遭到同事的一致吐槽,真的买错了吗
宝马、奥迪的低配车越来越便宜,这是为什么?
1、宝马和奥迪的低配车越来越便宜，其实不只是宝马和奥迪，奔驰的车也在降价。上个月的各地打折情况来看，奥迪的确优惠力度最大，但是奔驰的优惠力度也不小，大家的日子都不太好过，一些车型越来越便宜消费者都不觉得有什么大惊小怪。
2、此外，奥迪Q7终端也有着更高的置换补贴。据销售人员报价，如果是同品牌置换，补贴7万元，用其他品牌车型置换，补贴为3万元。这意味着，如果是置换购车，Q7入门版本的裸车价在44万元左右。而与奥迪Q7对应的宝马X奔驰GLE，其置换补贴则仅为数千元。
3、长期看来会降低成本，但短期来说反而会使成本升高。所以目前阶段的车价降低更多的是根据配置降低而来而非同样性能配置的车更加不值钱。手机和汽车都是可以大规模生产的工业品，技术升级加生产效率提高，再加上竞争激烈，只会越来越好越来越便宜。
省下买高尔夫的钱都可以买奥迪了,为什么奥迪降得这么狠?
1、与高尔夫共享平台，并非意味着奥迪A3失去独特性。这种跨平台合作在汽车行业相当普遍，旨在降低成本、提升效率，同时确保车辆性能和质量。作为高端品牌，奥迪在A3的打造上融入更多独特设计和高端配置，以提升整体品质。对于是否值得购买奥迪A3，答案显而易见。
2、不同的是，奥迪A3中低配均可选装加热，而高尔夫这边则可同时选装座椅加热和通风。奥迪A3则全系标配电动后尾门，主打的就是一个个性。此外，高尔夫还配备有大众最新的L2级别全速自适应巡航系统，还是非常好用的，明显优于奥迪A3。
3、高尔夫：虽然高尔夫在紧凑型车中表现不错，但在内部空间和舒适度上可能无法与中型车相比。奥迪A4L：作为中型车，A4L提供了更为宽敞和舒适的内部空间，无论是前排还是后排乘客都能享受到较好的乘坐体验。豪华体验与品牌形象：高尔夫：虽然高尔夫在实用性和驾驶乐趣上表现出色，但在豪华体验上可能略逊一筹。
4、奥迪A3由于品牌和做工上的差异，价格通常会比高尔夫7更高。因此，在预算有限的情况下，高尔夫7可能是一个更经济实惠的选择。其他因素：如果您需要一辆家用代步车，且对车辆性能没有过高要求，高尔夫7可能是一个更明智的选择。
5、其次，高尔夫7以其坚实的底盘、平稳的操控性和优秀的乘坐舒适性脱颖而出，且后期维护保养成本相对较低，这也是消费者青睐高尔夫7的重要因素。相比之下，奥迪A3尽管品质优良，但其保养费用相对较高，这可能是消费者犹豫不决的一个关键因素。
外观内饰大变!奥迪A3全面换代,到店体验,换挡很有趣
1、车内设计部分，新款的奥迪A3内饰设计明显要比老款的A3设计得更加时尚，更贴合年轻的消费者审美。车内的中控屏幕非常的高清，反应速度也是相当的快。
2、而在内饰部分，新款奥迪A3依然是延续了老款车型的设计，环抱式的座舱配合上运动版车型的三辐式平底方向盘，依然能够带来不错的时尚运动氛围。除此之外，新款奥迪A3的换挡杆也进行了重新设计，与老款车型的电子拨杆有一定的出入，至于好用与否还是因人为宜，但是从视觉效果上来看，要比老款更有质感。
3、在我眼中新A3最具价值的革新在于车内。一改现款车型的老气横秋，新A3内饰使用了更多折线条以及大面积的钢琴漆和镀铬，档次感有明显提升。奥迪官方称新A3内饰的设计借鉴了兰博基尼的风格，以驾驶者为中心。哦对了，科技感的担当，25英寸的液晶仪表以及1英寸的中控屏是新A3的标配。
4、内饰方面，新车采用了全新的设计风格，运用更多的直线设计，使中控台更具科技感；标配奥迪虚拟座舱，1英寸中控触摸屏、25英寸全液晶仪表盘（高配13英寸）提升了整车的科技感。另外，新车采用了类似保时捷911的换挡杆，短小精致。
5、奥迪先进的MMI操作系统随机加持，老款小气的悬浮式小屏终于被换掉，此设计风格完全是奥迪A6L内饰的“翻版”，以镀铬饰条勾勒装饰的中控操作区域实体按键布局紧凑，造型新颖的电子换挡机构更为精致，整体内饰的豪华质感油然而生。
6、还能给整车提供不错的空间基础，以后空间将不会再是短板。
最亲民的奥迪车,直降4.5万,跌至14.42万,难道不比速腾香?
奥迪A3官方报价在192-227万，这预算在以前都能拿下一辆出色的中级车，诸如雅阁、凯美瑞之流，但是如今因为市场的预冷，它的价格已经跌落谷底，大部分版本的车型终端有着5万让利，入门级车型已经跌至到142万元，即便是一些高配版奥迪A3车型，同样如此。
15万不到买一线豪车,这些车适合捡漏!
部分豪华品牌厂商也放下了身段玩起了价格战，同样由降价效应带来不少销量的还有奔驰A180L。作为奔驰A级乞丐版，裸车价部分终端经销门店已低至16万出头，奔驰A180L可以说成功变为一辆让凡人心动，15万价位的捡漏豪华车型。
凯迪拉克 ATS-L最后这款最为接地气：由于末期ATS-L几乎5折的疯狂甩卖，也使得其二手车价格一落再落，低配版车主舍不得卖，高配版如今也贱卖到低配的价钱，所以买ATS-L的话，范儿推荐大家非28T高配不买。
捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，价格上的落差也让大家非常心疼。有些车主也会看准二手车市场，如果发现这款车的话会及时入手。
总体而言，沃尔沃S90在二线豪华车中，确实是一个极具性价比的车型存在。在如今全系优惠都很给力的情况下，保值率自然不会高，对于二手捡漏真的是再合适不过，然而后期保养是一个成本不低的选择，毕竟沃尔沃也是豪华品牌嘛。另外教授想说，沃尔沃全系如此降价的行为，对于品牌力多少有些削弱。
如果是15款，则更是低到13万出头，价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。但毕竟瘦死的骆驼比马大，更高的定位、更好的配置，就这个价格而言，金牛座无疑拥有超高的性价比。更何况，金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备，其实不输任何一款30万价位的豪车，这一点只要你开过，就会有体会。
19万入手丐版奥迪A3,却遭到同事的一致吐槽,真的买错了吗
不看品牌，单看颜值和操控的话，个人感觉昂克赛拉要好过奥迪A3，但一分钱优惠都没有，让我感觉有点不值，最起码心理上不舒服。奥迪A3虽然是奥迪比较入门的车型，但最起码品牌方面要高马自达一等。而且同为紧凑级别轿车，这两款车型的价格已经重叠，于是权衡弊利，最终还是选择了品牌更好的奥迪A3。
很早以前就非常喜欢奥迪这辆车子了，好像自己从小对奥迪就有一种特殊的情怀，反正就是很喜欢奥迪，它那四环的标志，看见就很激动，简直爱不释手。而且它的价位区间是在132——246万元，这个价格我也非常能接受，所以果断下手。在外观上， 奥迪A3的前脸采用了较多运动的直线和棱角造型，经久耐看。
第二点不推荐购买的原因就是该车性价比不高，一个乞丐版本的奥迪a，价格就要售出12万之多，如果加上车船税的话这款车落地要在14万。
奥迪A3 很多人说A3有什么，不过是一个精装修版的高尔夫罢了。从理性角度，这么说也没什么问题，但买车本身就不是一件纯粹理性的事情。动力层面，奥迪A3三厢主销版本（35 TFSI）采用与大众高尔夫7上相同的高功率版4T发动机，最大功率150马力，对于这么一款小车而言动力已经相当充沛。
十几万能买一台高端的国产车，十几万能买一台不错的合资车。虽然选择很多，但与豪华还相差甚远。而奥迪A奔驰A级、宝马1系的推出，让高高在上的豪华品牌一下子变得接地气起来，十几万买台奔驰宝马，似乎也不再是梦话。
自从奥迪A3国产之后入手门槛又低了不少，入门版都优惠到了15万以内了，这个价格真的是让人流口水。所以就品牌而言的选择，我相信大家心里都有自己的偏好，而选什么车型则可以再进行纵向对比。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
