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大众DSG召回事件的事件背景
1、年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG存在问题，速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。 2013年3月16日，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。
2、从2009年8月20日起，大众汽车北美公司宣布，在北美区域内召回大约35万辆汽车，主要是DSG变速器存严重问题，此次召回针对的是6速湿式双离合变速器。 同年8月，国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光。 随后一汽大众与进口大众宣布，从2009年10月17日起，召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾。
3、从2009年开始，大众就被迫在北美、欧洲地区大范围召回搭载DSG变速箱的车型。
4、【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
5、年1月5日，国家质检总局公开回应大众DSG问题，澄清从未宣称无需召回。
6、年3月16日，大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合发表声明称，将实施主动召回以解决DSG问题。 2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆。
大众DSG风波政府回应
年1月5日，国家质检总局公开回应大众DSG问题，澄清从未宣称无需召回。
朗行最严重的缺点主要包括传动系统问题和内饰质感不佳。首先，传动系统方面，朗行配备的大众DSG七速双离合变速箱曾卷入过召回风波，虽然大众对此进行了改进，但部分消费者仍反映存在半轴螺丝断裂、异常噪音以及换挡不顺畅等问题。其次，内饰质感方面，朗行大量使用了硬质塑料，这使得整体质感显得不够高档。
大众 汽车 在华“DSG事件”爆发于2011年，彼时，国家质检总局缺陷产品管理中心称，该年共收到 汽车 产品缺陷信息投诉8840例，DSG 变速箱 抖动、顿挫问题排在首位。实际上，大众曾就DSG在海外发起过多次召回。
一汽大众迈腾变速箱机电单元故障,强烈要求召回,维权到底
1、对于一汽大众迈腾车主的困扰，机电单元故障的阴影笼罩着2020年7月的驾驶生活。在正常行驶中，仪表盘警示灯突现“变速箱紧急运行模式”，车辆只能在6档间切换。故障后熄火再启动，症状暂时消失，但随后又不定期重现。
2、首先，您需要确定当前的维权状态，是还未与制造商达成共识，还是问题处理后仍持续存在，或者制造商还未给予任何回应。明确这些细节，有助于您精准地决定下一步行动的方向。其次，建议在初次投诉后的7天内进行二次投诉。
3、这种情况给厂家投诉就可以呀给你免费修汽车出现质量问题，首先可以先找4s店和厂家解决，如果他们不承认是质量问题或者不予索赔的话，可以借助第三方平台来维权。直接在车质网上投诉即可，他们可以帮你联系厂家，督促厂家来尽快解决问题。效果还是不错的。
4、召回原因： 本次召回范围内的部分车辆，使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压...大众途昂变速箱召回？回答是：大众途昂变速箱召回是因为有了技术改进。
大众dsg召回车型有哪几种
大众DSG召回车型主要包括以下几种：上海大众斯柯达部分车型：明锐4TSI：部分搭载DSG变速器的明锐4TSI车型被纳入召回范围。明锐8TSI：同样，部分明锐8TSI车型也因其搭载的DSG变速器问题而被召回。
大众dsg召回车型主要包括速腾、高尔夫、迈腾、甲壳虫、尚酷及cc等。这些车型因为搭载了大众的干式双离合变速器（DSG），存在一定的故障风险，因此被大众公司召回进行维修和升级。速腾作为大众的一款紧凑型轿车，搭载了4T和8T两款发动机，并匹配了7速干式双离合变速器。
大众官网已经公布所有要召回车型：(一)大众汽车(中国)销售有限公司进口的2008年12月至2011年9月生产的部分尚酷4TSI、高尔夫旅行车、Cross Golf。
以下引自上海大众斯柯达官方公告。上海大众斯柯达官方公告奥迪的召回声明尊敬的上海大众斯柯达车主朋友们，3月16日，奥迪股份公司(中国)、一汽大众和上海大众发表联合声明：大众汽车积极配合并将继续配合相关主管部门的工作，实施主动召回，解决DSG问题。大众将于近期公布召回细节。
有如下几款：一汽-大众公司提出的召回措施是从2015年2月2日开始，为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。包括新速腾和甲壳虫。由于排放标准造假，涉及到的召回车辆全部是搭载 0 升柴油发动机的进口汽车，其中包括 1946 辆进口 Tiguan，以及 4 辆进口 Passat B6。
大众DSG召回事件的事情经过
1、年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG存在问题，速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。 2013年3月16日，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。
2、从2009年8月20日起，大众汽车北美公司宣布，在北美区域内召回大约35万辆汽车，主要是DSG变速器存严重问题，此次召回针对的是6速湿式双离合变速器。 同年8月，国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光。 随后一汽大众与进口大众宣布，从2009年10月17日起，召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾。
3、曝光内容：央视315曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失。大众汽车DSG变速箱在行驶过程中出现动力消失问题，车主反映在公路上踩油门，车辆不走，不踩油门汽车反而加速。
4、年1月5日，国家质检总局公开回应大众DSG问题，澄清从未宣称无需召回。
5、年3月16日，大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合发表声明称，将实施主动召回以解决DSG问题。 2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆。
6、大众官方在微博上回应，表示提升客户满意度是公司的首要任务，承诺将迅速与消费者联系，解决DSG问题。针对315晚会的报道，大众汽车集团（中国）、一汽-大众和上海大众在次日（2013年3月16日）联合发表声明，决定实施主动召回，积极处理DSG变速器的问题，以保障消费者的权益和公司的声誉。
