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雷克萨斯gs350怎么样?
雷克萨斯gs450h百米加速在9秒，可以说是非常快的了：当然，如果你觉得这会损失一定的驾驶乐趣，那么这台变速箱提供了可以模拟8个挡位，并且拥有换挡拨片来增加你的参与感。
从官方发布的数据来看，新GS350较上代车型整车长度保持不变，乘坐空间和行李箱空间却大大增加。新GS350搭载5升V6双顶置4凸轮24气门，应用双智能正时可变气门（VVT-i），0到100公里/小时加速度缩短到7秒。
内饰做工上，没有问题。毕竟雷克萨斯GS是出了名的舒适，所以在座椅的舒适度上没有什么可担心的。没错，即便是性能车，也没有什么可担心的事情。
雷克萨斯gs最新款试驾舒适感很好啊，它的性能：依旧采用一体式的纺锤形格栅设计，同时在格栅外围，连同发动机舱罩上的凸起一起，勾勒出另一个更大的纺锤形。让人看起来更加凶猛。
雷克萨斯GS系列的 历史 并不算久，但放在雷克萨斯品牌内，它算的上资深元老了。
gs350的波箱跟gs250的波箱一样。因为全新一代GS采用了为LEXUS雷克萨斯专属开发的全新平台，来实现随心所控的驾驭感受。
GS350原厂是用哪款避震
原厂带AVS功能的KYB黑桶避震在过减速带的时候，十分干脆，不颠也不软，带有一种韧性，这可能就是车评人说的“高级感”吧，但是如果你以一个中等的速度在过一个比较大的起伏(比较深的井盖)的话，车会感觉“掉”进去了一样。
您好，我想请教一下。KYB银桶（带AVS）适用不适用GS460，和GS300一样都带AVS电感（都是前双叉，后多连）我的避震器也有些老化，想换了。也是在KYB银桶（带AVS）和去4S店换原厂中间纠结。
别克（通用公司）的CDC减震器，君威GS用的就是这种避震器。 虽然不是什麼高科技，但是对操控、舒适都有提升。 而且避震器肯定也比普通君威的好。
奥德赛用TEIN的原厂减震器，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
”的相关介绍：雷克萨斯gs350配置：在外观上，它的确是非常运动，家族纺锤式中网的设计，三对LED大灯组搭配“L”型日行灯，再加上棱线非常分明的前保险杠造型，车头造型非常激进。
款is与20130号左右上海车展上市，新款那是杠杠的造型， 操控 不输于宝马的操控，采用60万gs的悬挂技术。调校运动，百公里加速估计在8秒左右。 舒适 比ABB同级舒适，静音，小日本同级这个点都比别人做的好。
雷克萨斯gs350百公里加速
1、雷克萨斯gs450h百米加速在9秒，可以说是非常快的了：当然，如果你觉得这会损失一定的驾驶乐趣，那么这台变速箱提供了可以模拟8个挡位，并且拥有换挡拨片来增加你的参与感。
2、而雷克萨斯GS同样也是差不多的245匹马力，只是比它少了5马力，百公里加速却要3秒。所以，动力上来说真的没有任何的优势可言。最后：雷克萨斯GS作为售价50万左右的车型，它的各方面的感受。
3、星越的0TD发动机100%源于沃尔沃技术，相当于沃尔沃高功版T5发动机百公里加速仅为8S，与宝马XX6相当，比奔驰GLC300还快。配上基本只列装于豪华品牌车型上的日本爱信8AT（比如沃尔沃S90、XC90、大众途锐、雷克萨斯GS）。
