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红旗h7为什么没人开
1、红旗推出第一款轿车（红旗H7）的时候，它们主打的市场并不是民用市场，而是公务车市场。这直接导致了给很多一直关注红旗H7的消费者一个误区就是，这些车或许真的不是我们老百姓能买得到的。
2、装配工艺较差。红旗H7的内饰经常发生异响，这是因为红旗H7内饰零件之间的安装有较大的缝隙所造成的，虽说不影响日常使用，但是听着就烦。
3、耗油量很高。红旗H7即便是8T排气量版本的车系，真正平均油耗能做到11升/KM，假如在城区中行车得话，提升12升也是没有问题的，汽柴油合理性较弱。驱动力较差。
4、原因三：开红旗会被看不起吗？开红旗，在某些人看来是因为买不起BBA但又喜欢装逼，因为红旗的低端车型看起来高大上，实际上只卖十几万，这里就是上面第5点提到的关于品牌价值承托的问题。
5、而除了这个原因之外，其实最关键的是因为红旗H7的定位不对。红旗H7为一款豪华商务轿车，确实做得很好，外观大气不说，用料工艺也极为考究。
6、就能享受到合资C级轿车的舒适感，这个只有国产车来实现了。
红旗h7轿车发动机是国产的吗
红旗h7的发动机是国产的。红旗h7是红旗旗下的一款中大型豪华车。这款车使用了三款发动机，分别是8升涡轮增压发动机、0升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机。
对于红旗h7发动机是国产还是进口的问题，其实很多车主知道，红旗h7的发动机是国产的，红旗h7搭载的两款发动机都是中国一汽集团自主研发的发动机，型号为CA6GV与CA4GC20T，两款发动机，动力还是不错的。
H7是红旗旗下的一款中大型豪华车，搭载了三款不同的发动机。其中，8升涡轮增压发动机、0升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机均是中国制造的。H7的轴距为2970mm，长宽高分别为5095mm、1875mm和1485mm。
发动机核心部件基本上都是进口日本的，仿皇冠。涡轮增压器是国货。变速箱整个都是日本爱信的的。国产车变速箱有30多个厂家都在用日本爱信变速箱，保守估计爱信一年在中国赚600亿日元。车身其他部件进口的特别多。
红旗动作确实快,新款H7信息曝光,定位比H9低,价格或有惊喜
1、考虑到目前红旗H9的价格比较高，可能在30万起步，而红旗H5的价格在15万级，那么新款H7的价格可能会相应地有所下调，也许有望重新下调到25万之下。
2、而在这个流行家族化设计日益成为主流的时代，红旗在H9还未正式到来之时，就有了新的动作。近日，网上爆出了红旗全新H7的设计图，从整体外观来看，像极了一台“小号的红旗H9”。
3、与老兄红旗H9相比，红旗H7的定位无疑更低一些。
4、全新H7的设计图此前被曝光，酷似缩小版H9，根据H9的产品策略来看，全新H7可以视作H9的短轴版本。新车上市后价格将在H5和H9两车之间，现款H5售价为158-108万元，全新H7将衔接这个价格带，售价或20万元起。
5、写在最后 不过就现款红旗H7的实际表现而言，在终端有着极大优惠的前提下其销量仍旧不算好，这很大程度上与现款红旗H7产品力相对老化有关。而全新红旗H7与红旗H9有着极为相似的设计，但价格层面却更加亲民。
