特斯拉买保险一波三折（特斯拉保险优惠政策）

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1、特斯拉汽车的工作人员最好要向公众道歉，而且要给之前的消费者一些补贴，例如赠送某些礼物，或者是直接退款，让每一个人都能够享受到平等的权益，这样才会让他们觉得自己受到了公平的对待。

2、特斯拉中国限时补贴8千促销，引发老车主不满。作为国内畅销的电动汽车品牌之一，特斯拉推出店内购买保险可享受8000元保险补贴的政策，且该保险补贴可直接作用于减免车价。

3、网传特斯拉公司将会在中国市场进行限时补贴8000元的消息引发热议。这一个举动，惹恼了那些在近期购买特斯拉汽车的消费者。

特斯拉在店里买，有保险优惠，新能源优惠，和活动折扣等一系列优惠措施。优惠是指在原来的价格基础上相对降一些价格，降价后的价格占原定价格的百分比是几就是打多少的折扣。

近日，有美国得州车主在网络上分享了特斯拉所推出的车险服务的费用截图。截图显示，其特斯拉车险价格仅为583美元/月（折合人民币为362元），而在特斯拉推出保险服务前，其车辆的保险费用大约为250美元/月（约1600元人民币）。

从目前中国汽车消费市场的新能源车辆销不过从售价优惠上来看，现在整个电动车市场都处于非常强势地位，根本没有厂家给出过优惠，在这样的大环境之下，特斯拉给于8000 的降价幅度，五一会在销量市场上引起轩然大波。

我认为确实应该给车主一个交代，否则客户群流失会较为严重。特斯拉中国限时补贴8千促销，引发老车主不满。

可以给小伙伴们带来帮助，特斯拉全系优惠8000，这对于中国新能源车型来说是一个毁灭性的打击，这个信号就生成特斯拉想要彻底垄断中国的新能源汽车消费市场。

所以说特斯拉下降8000元售价对于比亚迪等车企来说是非常严重的打击，希望比亚迪小鹏和理想蔚来等中国车企可以进一步提升研发能力，当面对特斯拉这种强有力的竞争的时候，能够保持住自己的阵地，让中国新能源车企可以进一步发扬光大。

而且从利润上来讲，特斯拉并没有直接降低车价，这就给予消费者一个信号，那就是特斯拉车辆还是比较保值的，并没有进行降价销售。

按照网传的信息，可以看出，特斯拉将会为新购置特斯拉汽车的消费者进行8000元的保险补贴，有些地区还会赠与2000元到4000元不等的电费补贴，两笔补贴算下来，可以让在新购置特斯拉汽车的消费者节省下2万元。

到8000元。特斯拉的维修网点还比较少，能够维修的人员也比较少，所以维修人工成本和配件相对都比较高，特斯拉是一体化车身，事故造成的车辆损失可能较大。

深圳特斯拉model3新车交强险需要缴纳950元，这是必须要缴的险，第一年固定价格是950，后续保险价格不定。特斯拉高性能版和标准续航版的首年全险费用并不一样。标准续航版首年全险需要8951元，高性能版首先全险需要10841元。

特斯拉model 3的车险是根据买的车险种类计算得出的，一般第一年没有优惠的情况下特斯拉高性能版和标准续航版的首年费用并不同。标准续航版首年全险需要8951元，高性能版首先全险需要10841元，具体的需要通过保险代理人员核算。

您好！特斯拉高性能版和标准续航版的首年全险费用并不同。由于商业车险投保险种的不同，会导致车险价格出险较大的偏差，故以下数据仅供参考。标准续航版首年全险需要8951元，高性能版首年全险需要10841元。

以特斯拉Model 3为例（购置价49万），基本款（交强险、三者、车损险）为1万出头，综合款43万左右，全面款85万左右。

model3p官网的保费原来是8000左右，现在甚至涨到了18000。如果车辆在去年出过险，保费直接涨到了两万也有可能。